在
沃爾沃減壓閥的運轉(zhuǎn)歷程中，發(fā)現(xiàn)減壓閥的壓力腔內(nèi)部油液在聯(lián)接套和閥體的聯(lián)接處有外滲現(xiàn)象；在對減壓閥拆開維修歷程中，發(fā)現(xiàn)聯(lián)接套的聯(lián)接螺紋上有凝聚的緊固膠組成凹凸面，而且O型圈發(fā)生變形，組成透露通道，影響了聯(lián)接套和閥體之間的密封性。
經(jīng)分析，減壓閥的聯(lián)接套和閥體之間的密封如果依托聯(lián)接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進(jìn)行周向密封，該密封一旦實效，其外透露是不成避免的。對透露部位拆開進(jìn)行分析后，認(rèn)為聯(lián)接套和閥體之間的密封存在以下問題：
1.閥體密封面密封失效
由于減壓閥的聯(lián)接套和閥體之間主要依托螺紋聯(lián)接，為了防止螺紋松動，在減壓閥組裝時，在聯(lián)接套外螺紋上涂抹緊固膠，緊固膠溢流到O型圈的環(huán)密封面上，緊固膠凝聚后在密封面上組成了凹凸不平的表面，組成透露通道，使O形圈內(nèi)外密封不嚴(yán)，為油液的滲漏留下了隱患。
2.O型圈收縮量偏低造成O形圈密封失效
聯(lián)接套和閥體之間的O型圈的規(guī)格、密封槽深度、O型圈收縮率低于正常理論靜密封收縮率，不能對密封面進(jìn)行有效密封，然后構(gòu)成密封失效。
3.密封方法本身的缺陷
減壓閥聯(lián)接套和閥體之間的密封*依托O型圈的收縮進(jìn)行密封，雖然該密封方法運用普及，然則對裝配操作要求嚴(yán)峻。在裝配時，需求O型圈和密封面對峙垂直形狀，否則導(dǎo)致O型圈和密封面不能有效接觸，終使密封失效。對O型圈分析后，發(fā)現(xiàn)O型圈的外圓周有劃痕，組成油液外滲通道。
4.O型圈和密封面的摩擦力過大
由于在安裝歷程中，O型圈跟著密封面一同改變，由于O型圈的硬度相關(guān)于密封面來說比較小，隨便發(fā)生劃痕，然后發(fā)作滲漏現(xiàn)象。
聯(lián)接套和沃爾沃減壓閥閥體之間的密封存在的上述問題，是影響減壓閥聯(lián)接套和閥體之間油液滲漏的重要要素，因此處置問題的方法也應(yīng)該圍繞這幾個問題來進(jìn)行。
更新時間：2022-03-15
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